Анти-вандальная(IK10) зарядная станция Pandora Prime AC 22+22 кВт

IK10: что это значит на практике

IK — стандартная шкала стойкости корпуса к механическим ударам, от IK00 до IK10. IK10 — верхняя ступень: корпус выдерживает удар энергией 20 джоулей. Это примерно соответствует падению пятикилограммового предмета с высоты 40 сантиметров.

Для станции в публичном месте это не маркетинговая строчка, а расчётный сценарий эксплуатации:

• задели дверью или бампером при парковке;
• уронили инструмент или сумку;
• намеренное повреждение — станция без охраны и камер;
• случайный удар при уборке территории или вывозе снега.

Пластиковый корпус бытовой станции в таких условиях трескается, и ремонт означает остановку зарядной точки. Сталь 1,5 мм с порошковой окраской переносит эти воздействия без последствий для работоспособности.

Prime или Wall-E DUO — что выбрать

Обе станции двухпортовые, обе выдают по 22 кВт на порт и умеют балансировать мощность. Разница в корпусе и в том, как станция выходит в интернет.

Prime имеет смысл там, где станция доступна посторонним и где нет проводного интернета. Если станция стоит в закрытом паркинге или гараже под видеонаблюдением, за металлический корпус переплачивать не нужно — подойдёт Wall-E DUO.

Связь по 4G и Wi-Fi

Встроенные модули 4G и Wi-Fi снимают типичную проблему публичных площадок: до парковки или гостевой стоянки редко доведён проводной интернет, а тянуть его ради одной станции экономически бессмысленно.

Через этот канал работают удалённый мониторинг состояния, сбор данных о сессиях, управление доступом и биллинг при подключённой монетизации. Wi-Fi используется там, где сеть объекта добивает до станции, 4G — когда нет и её.

Два автомобиля одновременно

Время заряда батареи 60 кВт·ч

Расчёт приведён для батареи 60 кВт·ч без учёта потерь при преобразовании. Реальная мощность ограничена бортовым зарядным устройством автомобиля: полные 22 кВт принимают немногие модели, большинство электромобилей рассчитаны на 11 кВт.

Совместимость с автомобилями

Обе розетки Type 2 — подключается любой электромобиль через соответствующий кабель:

В исполнении с розетками пользователи подключаются собственными кабелями — для публичной площадки это плюс: нет стационарного кабеля, который изнашивается и который могут срезать.

Кому подходит

Защита и безопасность

• Корпус из нержавеющей стали 1,5 мм с порошковой окраской, класс ударопрочности IK10
• Защита от утечки переменного тока — 30 мА
• Защита от утечки постоянного тока — встроенный модуль
• Защита от перегрева силовой контактной группы
• Защита от пропадания напряжения по фазам
• Защита от повышенных и пониженных значений напряжения и тока
• Защита от короткого замыкания
• Датчик вскрытия корпуса

Управление и монетизация

• Удалённый мониторинг по 4G и Wi-Fi — состояние станции и данные о сессиях без выезда на объект
• Поддержка монетизации — платный доступ и биллинг зарядных сессий
• Балансировка мощности между портами — с учётом степени заряженности батарей
• Контроль доступа — RFID-карты и мобильное приложение
• Учёт отпущенной энергии по каждому порту
• Заряд по расписанию — работа по тарифной сетке объекта

Требования к подключению

Станция подключается к трёхфазной сети 400 В отдельной линией от вводного щита. При двух портах под полной нагрузкой ток значительный — сечение питающего кабеля и номинал вводного автомата рассчитываются проектировщиком под конкретный объект.

Схема подключения 3P+N+PE, система заземления TN-S или TN-C-S по ПУЭ.

Технические характеристики

Комплектация

• Зарядная станция — 1 шт.
• Комплект крепежа — 1 шт.
• Паспорт изделия — 1 шт.
• Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Зарядные кабели в комплект не входят — станция оснащена розетками Type 2. Кабели под все стандарты разъёмов есть в нашем каталоге.

Частые вопросы